博斯普鲁斯海峡大桥（博斯普鲁斯海峡大桥是谁建的）

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3年，土耳其政府投资近20亿美元的资金，建成了横跨海峡的博斯普鲁斯公路大桥，桥长1560 m，其跨度1074 m，居当时世界的第四位、欧洲第一位。

第五名鸭池河特大桥，中国贵州。2016年5月，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。第四名普立特大桥，中国云南。

紧随其后的是日本的明石海峡大桥，全长9公里，连接本州岛和淡路岛。这座大桥是世界上第一座跨越海峡的悬索桥，也是日本最长的跨海大桥之一。

土耳其博斯普鲁斯大桥是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥，因此又名“欧亚大桥”。加拿大联邦大桥全长13公里，是世界上最长的建在冰覆水域上的大桥，被世人称之为“现代桥梁工程颠峰之作”。

博斯普鲁斯大桥（Bo？azi？i K？prüsü）通常指1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥，该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

年兴建首座博斯普鲁斯海峡大桥修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，桥面可以并排行驶六辆汽车。

3年10月30日，举世闻名的连接欧亚两洲的大桥——博斯普鲁斯海峡大桥正式建成。大桥长1560米，宽33米，桥面可以并排行驶六辆汽车。这是一座吊桥，海峡两岸每边有一个“门”字形的桥塔，水中不设桥墩。

博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年10 月正式通车。大桥全长 1560 米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长 1074 米，桥宽 39 米，高出海面 64 米。

1、博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。

2、东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。

3、现时霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一。五：博斯普鲁斯海峡。博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。

4、亚洲唯一一个漏掉的，就是千年老妖拜占庭。主要是蒙古不会水战，博斯普鲁斯海峡虽然只是一道很浅的海峡，可在蒙古人眼中却是一道难以跨越的天堑，南宋就是利用江南的水道纵横，牵制了蒙古人四十多年。

5、博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口，地理位置尤具战略意义。

1、3年，土耳其政府投资近20亿美元的资金，建成了横跨海峡的博斯普鲁斯公路大桥，桥长1560米，其跨度1074米，居当时世界的第四位、欧洲第一位。

2、博斯普鲁斯大桥（Bo？azi？i K？prüsü）通常指1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥，该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

3、博斯普鲁斯大桥（Boazii Kprüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

4、博斯普鲁斯海峡大桥建于1973年，它将被海峡分割的城市联在了一起，也把欧亚两大洲连结在一起。

欧亚大桥指的是博斯普鲁斯大桥，是1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车。

prüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

博斯普鲁斯大桥（Bo_azi_i K_prüsü）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

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