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川藏线国道318和317哪个好走?
1、的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。
2、个人建议如果是第一次，无论自驾摩旅骑行，选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。
3、川藏线旅游选择的最佳线路是318国道，从成都拼车、包车或自驾去拉萨旅游走川藏线，选择的最佳路线最好是318国道，因为318国道是新修建的去往西藏的公路，从路面状况的角度来讲，318国道目前是路面状况最好的道路。
4、那么为什么人们喜欢选择G318而不是G317呢？去西藏自驾游，川藏线是绝大多数人的首选。一方面，川藏线因其优美的自然风光而被誉为“中国第一风景大道”，沿途风景令人目不暇接，难以忘怀。
5、不好走。进藏路线分为南北两条，317路线就只是进藏之路的另外一条，只不过它被称之为“地狱之路”。因为在这条路线上很多自驾游的游客，都能够感受到这条路是非常难走的。
317国道和318国道进藏哪条路况好点
1、这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多，路况比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成为了进藏的一条常规路线。
2、国道相对于318国道更危险。317国道（或“国道317线”、“G317线”）是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，到西藏那曲，里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。
3、的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。
4、难走。整体来说，317平均海拔高于318，317线难度稍大于318，路况没318好，目前巴朗山、雀儿山、矮拉山、珠角拉山，斜拉山隧道已经通车。而且317的海拔的起伏更大，而且在行程开始317的海拔攀升也更明显。
5、今天咱们也来看看川藏南线和川藏北线相比较有何区别，看能否甄选出进藏选_更好！第一，川藏南北线路况不同川藏南线(G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。
6、一条是从成都出发，全程2100多公里，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，抵达拉萨的G318川藏南线。
川藏线自驾游有哪些危险
跟团游的宝子，下飞机后机场外面有很多黑车司机，不要上他们的车，他们会坐地起价，而且没有安全保障，可以直接打出租车，出门在外咱要保护好自己呀。
山体滑坡、泥石流、塌方等不可抗拒因素。众所周知，七月和八月是川藏线的雨季，路况总是频现险情，在雨季出行川藏线，无疑十分危险。
每年的7-9月是川藏线的雨季。在此期间，会发生滑坡和泥石流。在非雨季，一些地方经常发生滑坡和落石。所以雨季最好不要进入危险路段。停车的时候一定要看清这个路段的情况，不要放在松散的悬崖下面。
隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。
川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。
冬季自驾游川藏线人很少，危险性太高，建议冬季不要选择自驾游。冬季高原多雪，山弯阴凉处常有暗冰。即使在看似没有雪的地方，也可能因为水多而结冰。