哈尔滨阳明滩大桥（哈尔滨阳明滩大桥全长）

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然而，不幸却接踵而至。阳明滩大桥建成投入使用仅一年时间，一场坍塌事故便让这一耗资18亿的神话开始破灭，之前因为自己的建筑成果而扬名立万的建筑团队瞬间没了脸面。

但不幸的是这座大桥服役一年便退役了。大桥倒塌是由于4辆大型货车同时驶入大桥主桥的尾处，发生了坍塌。耗资极高的大桥不仅让18亿打了水漂，更是导致了较大的伤亡。

按照以前的方法来建造石桥，那么这座大桥可能仅仅几年的时间就会塌了，正是因为古人选用了合适的方法，才能够让这座桥梁千年不倒。

哈尔滨大桥引桥采用单柱墩这种形式，大货车的力量若全部集中在一边，达到桥梁能够承受的临界点，可能就会出现侧翻坍塌。但单柱墩这种设计本身不见得科学，而承建方也不一定会严格按照设计方案规范操作。

耗资18亿，耗时18个月，哈尔滨阳明滩大桥终于被建造出来。这座雄伟的大桥横跨在四个新区、江河、铁路的上方，在当时可谓是一个壮观的场面。

这座桥仅用时18个月就修建完成，在2011年11月6日正式通车。

1、这座桥位于的地点会受到江海的双重冲刷，在大自然更为强烈的冲刷之下却仍千年不倒，其原因无不是桥梁建造者对桥梁结构的精密设计以及多方考量。因为这座大桥的建造不仅工程庞大，耗费时间更是长达7年。

2、经过细致的调查后，哈尔滨市政府表明，本次事故的直接原因是车辆严重超载，过重的负荷导致匝道坍塌。事故的间接原因则是交警执法疏忽，没有及时制止这些超载货车在道路上行驶。

3、但是，事实却并不像我们所想的那样顺利，在阳明滩大桥问世仅一年之后，便不幸发生塌陷且导致三人死亡五人受伤。

4、哈尔滨阳明滩大桥坍塌可能由以下技术原因导致：施工设计不当、建筑材料质量不合格、施工过程中的质量控制不严格。首先，施工设计是桥梁建设的关键环节，如果设计不合理，将会对桥梁的承载能力和安全性产生重大影响。

5、哈尔滨阳明滩大桥工程耗资182个亿、桥梁全长13公里，是当前松花江流域最长的桥梁工程。在建设当初，该项工程还曾申报鲁班奖，但是8月24日大桥引桥垮塌造成3死5伤的事故让相关建设方的这个梦想已经化作了南柯一梦。

6、直接原因是货车超载，调查的话需要判断桥的设计单面承重多少。这事车主该死。

1、哈尔滨阳明滩大桥坍塌可能由以下技术原因导致：施工设计不当、建筑材料质量不合格、施工过程中的质量控制不严格。首先，施工设计是桥梁建设的关键环节，如果设计不合理，将会对桥梁的承载能力和安全性产生重大影响。

2、根据查询搜狐新闻网显示。阳明滩大桥通身墨绿色，是借鉴了欧洲新艺术风格。绿色与周围的环境相映衬，使美景更和谐。

3、哈尔滨阳明滩大桥，是目前中国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，2011年11月6日通车。全长142公里，桥宽45米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。该大桥大桥2011年9月曾发生施工事故，6人受伤。

4、坍塌心惊胆战，巨资付之一炬耗资18亿，耗时18个月，哈尔滨阳明滩大桥终于被建造出来。这座雄伟的大桥横跨在四个新区、江河、铁路的上方，在当时可谓是一个壮观的场面。

5、都说没有对比就没有伤害，如果哈尔滨阳明滩大桥事故的发生姑且让我们感到胆战心惊，那么将它与屹立上百年不倒的北宋洛阳大桥对比来看则更加让人感到失望与痛心。

坍塌心惊胆战，巨资付之一炬耗资18亿，耗时18个月，哈尔滨阳明滩大桥终于被建造出来。这座雄伟的大桥横跨在四个新区、江河、铁路的上方，在当时可谓是一个壮观的场面。

宋朝距现今足有1000多年，现在的科技水平与建筑材料要比宋朝的高得多，但是现在建成的桥却不如古代的桥更加坚挺。这座价值18亿的大桥位于哈尔滨，其跨度极大，大桥竣工之时其建成景象极其壮观。

估算花费资金高达182亿元，其中投入的更加难以估量。可以说在建设阳明滩大桥初始时期，不管是桥梁设计师还是投资方都对它信心满满，否则绝不会耗费如此精力。

按照以前的方法来建造石桥，那么这座大桥可能仅仅几年的时间就会塌了，正是因为古人选用了合适的方法，才能够让这座桥梁千年不倒。

可哪怕我国桥梁建筑取得的成就有目共睹，但外媒始终还是能够挑刺，为何？因为施工质量。

等阳明滩大桥于2011年建成之后，全长7133米的大桥每小时以9800辆次车流量的高效交通成为这一区域的交通枢纽。然而，不幸却接踵而至。

The End