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重庆兰花路轻轨站什么时候修好
1、年内。根据重庆1号线换乘站点查询，10号线二期（后堡—兰花路）站点：南坪、万寿路、南湖、兰花路，2023年内开通。兰花路站位于南岸区兰花路与汇龙路十字交叉路口地下，全长426米。
2、年。重庆10号线二期站点设置，兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站通车时间，预计2023年建成通车。兰花路位于广东省广州市花都区，道路大致呈东西走向，连接百合路与百寿路。
3、十号线二期工程 重庆轨道交通十号线二期工程由曾家岩开往兰花路，目前轨道交通十号线二期工程线路方案已经确定，于2016年10月28日正式开工建设。其中，确定将在渝中区七星岗附近设置站点。
4、重庆轻轨10号线二期在2023年1月18日下午14：00通车。2023年1月9日下午，从市住房城乡建委获悉，郭家沱长江大桥、轨道交通10号线二期（鲤鱼池至后堡）顺利通过竣工验收，预计近期将投用。
5、公交、轨道各点位值守人员均在岗在位，疏运保障工作平稳有序。轨道环线由原计划1月1日01：00收班延时至1月1日02：00，全网最晚列车回库时间为03：28。公交疏运线路最晚一班发车时间为1月1日01：35。
重庆地铁10号线二期多久开通附最新消息
1、重庆10号线二期站点设置，兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站通车时间，预计2023年建成通车。兰花路位于广东省广州市花都区，道路大致呈东西走向，连接百合路与百寿路。
2、重庆10号线二期（鲤鱼池—南滨路段）15日起载客试运行。
3、通车时间重庆轻轨10号线二期：预计2022年建成通车 最新消息(2022年5月18日更新)地铁10号线二期南坪站至南滨路站区段，顺利实现双向轨通。该区段轨道长316公里，这是10号线二期首个实现“短轨通”的区段。
4、重庆轨道交通9号线二期、10号线二期计划在2023年春节前开通。 重庆地铁18号线一期的土建主体工程已基本完成，轨道已经完成了60%，南段已经完成轨通，北段计划在4月中旬完成轨通。
重庆10号线二期站点
1、轨道交通10号线二期车站：后堡站、七星岗站、礼堂站、曾家堰站(已开通)南坪站、万寿路站、南湖站、蓝花路站(尚未开通，预计2023年开通)中转站设置：王家庄站和悦来站可以换乘郭波线。中央公园西站可以换乘5号线。
2、重庆轨道交通10号线二期一共9地铁站，分别为鲤鱼池、曾家岩、大礼堂、七星岗、南滨路、南坪、万寿路、南湖、兰花路。全线途径江北区、渝中区、南岸区等3个地区。轨道交通10号线二期目前尚未开放，敬请关注。
3、年内。根据重庆1号线换乘站点查询，10号线二期（后堡—兰花路）站点：南坪、万寿路、南湖、兰花路，2023年内开通。兰花路站位于南岸区兰花路与汇龙路十字交叉路口地下，全长426米。
4、南湖站。与环线换乘。南坪站。与3号线换乘。七星岗站。与1号线换乘。曾家岩站。与2号线换乘。
5、南纪门长江轨道专用桥南起于南岸区后堡，正桥跨越长江，北至渝中区南纪门，大桥上游距离重庆长江大桥约450米。该桥位于十号线二期工程南滨路站—七星岗站区间，全长121878m(含桥台范围)。
6、重庆10号线地铁首末班车运营时间为6：30-23：00 轨道交通10号线二期（鲤鱼池至后堡），起于轨道交通10号线一期鲤鱼池站，止于后堡站，设车站4座，分别是曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、后堡站。
重庆地铁十号线南滨路出口恢复运行了吗
1、重庆10号线二期（鲤鱼池—南滨路段）15日起载客试运行。
2、在宏声路和南滨路的交叉口，左转进入南滨路。 沿着南滨路步行约400米后，到达一个类似丁字路口的地方，再次左转后步行约550米，即可到达长江国际。
3、通车时间重庆轻轨10号线二期：预计2022年建成通车 最新消息(2022年5月18日更新)地铁10号线二期南坪站至南滨路站区段，顺利实现双向轨通。该区段轨道长316公里，这是10号线二期首个实现“短轨通”的区段。
4、目前，重庆轨道交通10号线无法直接换乘到轨道交通5号线。乘坐轨道交通10号线在红土地站下车，同站换乘轨道交通6号线；4站后在大龙山站下车，同站换乘轨道交通5号线。
重庆地铁10号线二期通车时间2022
1、开通时间预计2023年初正式通车。2023年1月9日下午，从市住房城乡建委获悉，郭家沱长江大桥、轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)顺利通过竣工验收，预计近期将投用。
2、重庆10号线二期（鲤鱼池—南滨路段）15日起载客试运行。
3、该十号线已经在运行。2022年9月15日起，轨道10号线二期鲤鱼池至南滨路段启动空载试运行，试运行时间为3个月，预计2022年底正式载客运营。
4、官方说的是6月30日通车。当然由于10号线只有AFC系统，肯定在自动售票以后开通。
5、是重庆地铁6号线的红土地站，处于地下60米，位于重庆市江北区红黄路南北两侧，是标准防空洞深度（20米）3倍，深度居全国地铁站第一。分四层，乘坐扶梯需要3分多钟，超过了重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。