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东莞地铁一号线二期为何不开工
1、该工程预计在2023年动工。根据查询搜狐新闻网显示，东莞1号线二期工程包括两段，其中麻涌段作为东莞1号线二期的一部分，预计2023年开工，2028年完工。
2、年。东莞地铁1号线二期工程，起点为麻涌站，终点为广州新塘站，中途共设立7个站点，建成后将与广州地铁5号线、25号线接驳，实现广州与东莞的快速通达，预计将在2023年动工，2028年完工。
3、城际轨道方面，佛莞城际于2014年开工，目前工程进展顺利，计划2020年完成主体工程施工建设。
4、万江地铁一号线在修建当中，预计是2022年-2024年通车。
5、不修了。根据查询东莞市轨道交通局显示，截止到2023年8月2日，因为东莞地铁一号线支线原计划从虎门火车站到东莞市区，但由于建设成本高、盈利难度大等原因，最终决定取消支线建设。
6、根据查询相关公开信息显示，截止时间2023年6月10日，莞地铁一号线二期的规划和建设工作正在积极推进中，但目前尚未报批。
东莞地铁1号线各个轨道站点已经开始动工啦!
1、年。东莞地铁1号线二期工程，起点为麻涌站，终点为广州新塘站，中途共设立7个站点，建成后将与广州地铁5号线、25号线接驳，实现广州与东莞的快速通达，预计将在2023年动工，2028年完工。
2、东莞城轨线路银瓶站（谢岗）：位于花园大道东莞人民医院谢岗分院对面、谢岗镇东部。东莞轨道交通1号线一共24地铁站，分别为望洪、道_、道_东、人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路。
3、东莞地铁1号线项目 大岭山东站前期工程于9月6日正式启动，开始进行车站北侧人行道侧绿化迁移、疏解道（台升家具厂空地）清表等工作。
4、该工程预计在2023年动工。根据查询搜狐新闻网显示，东莞1号线二期工程包括两段，其中麻涌段作为东莞1号线二期的一部分，预计2023年开工，2028年完工。
5、是东莞市轨道交通一号线第一个洞通的盾构区间。
6、东莞地铁1号线一期工程（望洪站至黄江中心站段），共设21个站点。
东莞地铁1号线的线路简介
东莞地铁1号线新增支线，起点位于1号线一期工程的富民南路站，全长34公里，共设9个站点，其中换乘站2个，最终到达塘厦南站，途经黄江镇政府站、帝豪花园站、樟木头车站、上坑站、东莞南站、东兴大道站、俄岭路站。
是东莞市轨道交通一号线第一个洞通的盾构区间。
这两条地铁线路覆盖了东莞市主要的商业区、居住区和工业区，方便市民上下班、出行购物，缓解交通压力。 1号线 东莞轨道交通1号线全长48公里，共设站15个。起点为东坑站，终点为莞城站。
东莞地铁一号线由麻涌镇麻涌西站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长66公里，地下线占16公里，其余均为地上线。
东莞地铁一号线什么时候完工
年。东莞地铁1号线二期工程，起点为麻涌站，终点为广州新塘站，中途共设立7个站点，建成后将与广州地铁5号线、25号线接驳，实现广州与东莞的快速通达，预计将在2023年动工，2028年完工。
该工程预计在2023年动工。根据查询搜狐新闻网显示，东莞1号线二期工程包括两段，其中麻涌段作为东莞1号线二期的一部分，预计2023年开工，2028年完工。
东莞地铁一号线预计2024年8月正式通车完工。
该地区地铁预计2024年建成。根据国家铁路局官网查询可知，东莞大岭山北站是东莞地铁1号线第14座车站，位于莞长路与连马路交叉口，为地下两层单柱双跨岛式车站，车站总长250.7米，标准段宽度为17米。
东莞地铁在建线路共一条，即1号线，计划2024年开通试运营。
这条地铁线路就是东莞地铁1号线，是东莞地铁路线之中最长的一条，于2019年2月全线动工建设，总投资约3239亿元，预计2024年建成通车。目前正在建设的是一期工程。
东莞地铁1号线什么时候开通附最新消息
预计2024年建成通车，2022年4月18日，东莞轨道交通1号线黄江北站段盾构机顺利始发，这标志着黄江段主体结构施工进入了新阶段，轨道建设速度将开启加速度。1号线一期全长55公里，共设置25个站点。
年8月份。根据东莞交通官网通知显示东莞地铁1号线通车时间：预计2024年8月份建成通车。
城市轨道等轨道交通5年期的详细规划中得知，东莞地铁1号线计划2026年建成，东莞地铁2号线三期计划2027年建成，东莞地铁3号线一期计划2024年开工，2029年建成。
东莞地铁一号线一期工程，2016年9月28日开建，2022年12月底前建成通车。2017年7月3日东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》的通知，确认东莞地铁1号线，2号线，3号线与莞深快轨对接。
东莞地铁一号线预计2024年8月正式通车完工。
东莞新建地铁：东莞轨道交通1号线 东莞轨道交通1号线，（原名R1线），是东莞轨道交通2号线后开建的一条地铁线路。