本文目录一览：
- 1、除了工资低,如今的地铁工作人员为什么大量辞职?
- 2、在地铁公司上班有没有前途?30岁了还要尝试转行吗?
- 3、地铁上班的危害是什么?
- 4、想问一下,就是在地铁当安检,做了八天突然不想做了,但是领导说这八天...
- 5、为什么放弃地铁工作
除了工资低,如今的地铁工作人员为什么大量辞职?
1、地铁员工大批辞职，其中一个原因是因为工资太低导致的，到手的工资太低了，根本不够养活一个家庭。其次是这份工作比较单一和枯燥，没有什么挑战性，年轻人觉得太乏味了。
2、工资太低，无法达到预期的目标。很多地铁站的站务员之所以离职，是因为他们得到的工资和自己预想中的差别太大。有些地区的站务员辛辛苦苦一个月，扣完五险后，拿到手的才三千多块钱。
3、地铁上班的人都想辞职是因为辛苦，晋升难。有内部人员透漏地铁行业内晋升十分困难，在地铁行业晋升难比登天。
4、因此很多朋友为了能够去满足自己的需求就会选择辞职去找其他的工作。
5、工资倒挂。虽然说在一个企业里工资是保密得，但是也总能从一些渠道了解到身边同事大概得工资水平。有一种情况就是工资倒挂，岗位和工作差不多，但是入职十几年的员工，工资待遇反而不如新入职的员工。
在地铁公司上班有没有前途?30岁了还要尝试转行吗?
1、没有长远发展可言，工作时间长，昼夜颠倒，作息不规律 ，多数都是外包公司招人，人不够的情况下，还要被迫加班，节假日有的还要无偿加班，服装费，还有盒饭钱都要自己出。年龄的话18-50左右都可以。条件很宽松。
2、在地铁公司上班，有前途，只是你的心态问题。其实，我们还是要做到干一行爱一行，在自己的行业里发光发热。当然，有些特殊的职业，确实没有晋升的机会，工资也是死工资。
3、有。北京地铁公司是国有企业，属于铁饭碗，很吃香，升值空间大，有前途。北京地铁，是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统，规划于1953年，始建于1965年，运营于1969年。
4、有前途。这种工作缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。
5、那么，在地铁公司上班究竟有前途吗，小编我觉得还是有的，首先工作轻松，待遇不错，够稳定，就是节假日少了点。而且比起某些在外风吹日晒的工作好了不止一点点。
地铁上班的危害是什么?
地铁的工作好处很多，例如工作稳定，收入固定，可以锻炼一个人的意志。坏处也很多，环境浑浊，人员嘈杂，而且时间长了人变得麻木，缺少激情，甚至性格都变得木讷。
地铁的司机的健康危害主要是辐射。噪音。粉尘。熬夜。还有就是上下上下左右左右的运动可能会导致心脏位移。车门与安全门之间的空隙是重要的生命线，我们经常看到司机经常瞭望车尾，其实就是看二者之间是否有异物。
空气不好，因为属于公众场所，并且辐射特别大，听说在地铁站里接电话是平时在外面的几十倍呢。。
想问一下,就是在地铁当安检,做了八天突然不想做了,但是领导说这八天...
当时进去工作时，看看合同是如何制定的。如果是这样那肯定是没有工资的，那也没有办法，因为你签合同的时候没有注意合同的条约，所以结果只能是没有工资的。
第三十七条 劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。
天也有工资啊，你现在算试用期，工资按照当时约定好的给你算，一个月的工资除以你实际需要上班的天数就算你一天的工资，再乘以8天就是你的工资，提前3天书面提出离职，没问题的。
保护好乘客安全是你工作的职业。地铁客流量大，加班很正常。如果因长期加班工作感到身体不适，可以请假休息。队长如因此将你开除，可根据劳动协议到劳动仲裁部门提出仲裁。
劳动者才在公司上班10天，那么签订劳动合同的，公司会按考勤来结算工资的。没有签订劳动合同的，公司可以不支付工资。
可以跟介绍工作的人和家人说清楚，这个活实在适应不了，实在没办法才离开的，希望他们能多理解一点。工作难找的话可以先找个简单赚钱少的先干着，以后能力提高些再说。
为什么放弃地铁工作
1、这就是在地铁工作的实际情况，工资没有大家想的那么高，工作也不轻松，估计大部分人都受不了这种倒班的工作和不断地考试。更糟糕的是，你费劲千辛万苦得到的这份工作，可能会轻易被人取代。
2、地铁上班的人都想辞职是因为辛苦，晋升难。有内部人员透漏地铁行业内晋升十分困难，在地铁行业晋升难比登天。
3、她觉得自己的工作不够充实和有挑战性，缺乏自我发展和个人成长。
4、地铁员工大批辞职，其中一个原因是因为工资太低导致的，到手的工资太低了，根本不够养活一个家庭。其次是这份工作比较单一和枯燥，没有什么挑战性，年轻人觉得太乏味了。