上海地铁2号线夹死人（上海二号线地铁夹死人）

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1、地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。

2、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

3、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

1、出事的上海地铁2号线列车是德国西门子和加拿大庞巴迪制造的，这种车车门灵敏度较低，只要夹住的东西在设定的安全范围内，系统还是认可关门码收到，此时ATO是可以启动列车的。

2、建议：找一个人少的门上车，离自动扶梯远一点的，进去后站在2排座位当中，抓好扶手。

3、地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。

一提到地铁，人们的第一反应是非常的快速，给人们的出行带来了极大的方便。节省人们的出行时间。近日。上海地铁2号线龙阳路地铁站有人员在轨道内受伤的视频在网上广泛流传。

在2021年的4月26号上午11：05左右，上海地铁二号线有一名男子翻越了站台。虽然说车辆在看见这个情况之后就马上的进行了紧急制动，但这件事情还是导致了男子失去了自己的生命。

日早上8点-9点左右，“澎湃明查”核查员乘坐地铁14号线抵达陆家嘴地铁站时，车厢内已座无虚席。

1、无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。舆论方向不要偏。

2、造成这件事情最主要的原因就是屏蔽门发生了故障，原本应该具有感应装置，如果人在屏蔽门中间是不允许关闭的，可能是设备发生了故障，不知道地铁运营部门是否进行了正常的检修以及维护。

3、酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

4、上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住而造成死亡，虽然这件事情发生的具体原因并不很清楚，但是也给旅客和列车工作人员敲响警钟。

5、据报道，这个事故发生在1月22日4时30分左右，地点为上海地铁15号线祁安路站。当时，一位女乘客在下来的路上被门挤住了。从网上的图片中可以看出，当时这个女人被夹在门中间，无法脱困，一些路人迅速帮助并试图营救她。

6、上海地铁女乘客被夹身亡事件引发关注，乘地铁可能会遇到哪些危险？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

1、上海地铁2号线涉事者已死亡，事故原因为其主动翻越安全门进入线路。

2、引起地铁晚点也延长的起因是上海地铁发生了一起乘客进入地铁线路的事故，在当天上午11时左右上海地铁2号线有一名男性乘客翻越了站台，进入地铁的铁路线路区域，据官方反馈，这名进入铁路线路的男子已经身亡。

3、进入上海地铁线路男子已身亡，事发原因为男子在地铁进站时，突然翻越安全门进入线路。

4、对此，上海地铁方面发布通报称，该人员在列车进站时翻越站台安全门进入轨道，列车紧急制动。具体的原因目前警方已经介入调查。线路运营已恢复正常。但了解该男子经120确认已不幸死亡。

5、做出这些事情的人们都是本着也不会出现什么事故的侥幸心理而无视法律和规则存在，可是一旦当事故发生之后，其后果是非常严重且追悔莫及的。

The End