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进入上海地铁线路男子已身亡,事发原因是什么?
进入上海地铁线路男子已身亡，事发原因为男子在地铁进站时，突然翻越安全门进入线路。
导致这一悲剧的原因是因为救助不专业，而且也不及时，没有人能够及时按下电梯按钮，所以才导致这名乘客离世。
酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。
事故原因正在调查之中 工作人员看到后就急速上前去帮周围女乘客脱困，但是很快地铁就开走了，工作人员也没有能帮助这位乘客脱困。在将这位乘客送到医院抢救的时候，这位女乘客已经不幸的离世了。
在上海的地铁二号线发生了一起死亡事件，当时二号地铁开过来的时候，有一个男子突然翻越站台，虽然列车已经紧急制动，但是这名人男子还是不治身亡了。
因为这一位男子翻越站台安全门进入线路，所以直接导致他丧命于此。
地铁工程监理工作的几个难点和对策?
1、这些工作难点产生的影响作用于从事监理工作的监理人员、监理企业，也影响着地铁工程建设本身。不仅需要监理人员认真面对，也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究。
2、但是外来企业的名不副实的进入，不但不会促进竞争，反而会影响建筑市场的正常秩序，在对外地企业的监管上，一是准入等级制度，重点要核查总监理工程师、专业监理工程师等执业注册人员是否一致；二是强化对监理执业人员的管理。
3、培养高度的责任与使命感，高效地解决工程监理中的一些问题，只有这样，中国的监理工作才能百尺竿头，更进一步，才能更好地为中国建筑行业做出卓越的贡献。
4、(2)监理人员待遇偏低。待遇偏低，吸引不了高智能人才，同时也很难留住高素质人才，使得工程监理企业很难成为真正的高智能、知识密集型企业。(3)监理企业服务不到位。
5、第二，严重忽视施工组织问题。一个工程的顺利竣工是离不开施工组织的合理安排的。在开展施工组织时要依据工程的具体状况，并且组建科学的组织机构。
6、．2安全监理深度不够，差距明显，作用有限。
上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,此事故究竟是如何导致的?
1、但是在1月22的时候，上海一趟地铁发生了一件非常令人痛心的事情，因为一位老年的女乘客在下车的时候被屏蔽门夹住了，所以他不能下车。
2、酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。
3、无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。舆论方向不要偏。